Análisis comparativo en la logística y la sostenibilidad de los Puertos de Santos y Cartagena de Indias
DOI:
https://doi.org/10.21803/adgnosis.v8i8.361Palabras clave:
Puerto; logística; infraestructura; desarrollo sostenible; turismo; contendores; carga; FundacionesResumen
Resumen
Los puertos mari?timos revisten gran importancia porque por ellos entra y sale la carga, aunque existan otras modalidades de puerto y otros operadores de transporte para esos puertos, el siguiente arti?culo tiene como objeto hacer
un ana?lisis comparativo del os Puertos de Santos y Cartagena de Indias, se hizo mediante la consulta a expertos, citacio?n de alto impacto y revisio?n de
la literatura en materia logi?stica portuaria, en e?l se concluye que en cuanto a tiempos y movimientos Santos es el li?der de Ame?rica, por su unio?n de sistema de transporte ferroviario, mari?timo y terrestre, en contraste el Puerto de Cartagena de Indias tiene posicio?n logi?stica mejor, por su cercani?a a Europa, y Estados Unidos y a Panama?, como excelente muelle de trasbordo.
Palabras clave: Puerto, logi?stica, infraestructura, desarrollo sostenible, turismo, contendores, carga, Fundaciones.
Abstract
Maritime ports are of great importance because cargo enters and leaves them, although there are other types of port and other transport operators for these ports, the following article aims to make a comparative analysis of the Ports of Santos and Cartagena India’s, It was made through consultation with experts, high impact citation and literature review on port logistics, it concludes that in terms of times and movements, Santos is the leader of America, for its union of rail, maritime transport system and land, in contrast, the Port of Cartagena India’s has a better logistics position, due to its proximity to Europe, and the United States and Panama, as an excellent transshipment pier.
Keywords: Port, logistics, infrastructure, sustainable development, tourism, containers, cargo, foundations
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